Описание
КАМАЗ-43118-15 М.6911
ДВС заменен без внесения сведений в ПТС. Установлен тахограф ШТРИХ-TAXORUS. Двигатель - повышенный расход масла, попадание дизельного топлива в картер, течь масла из-под коренных манжет. КПП - вылетает четвертая передача. Затруднение при переключении передач. Раздаточная коробка - не переключается на пониженную передачу. Коррозия элементов кабины: порогов, подкрылок. Местами сквозная коррозия. Требуется проведение сварочных и покрасочных работ. Мосты - течь масла из сальника правой ступицы на 2 оси. Шины - износ. Рама - частичная коррозия. Требуется проведение малярных работ. Электрооборудование - неисправность в работе внешних световых приборов, сила света левой и правой фары ниже нормы. Неисправность подогревателя ДВС и отопителя кабины. Износ АКБ. Крановая установка - подтекание гидравлической жидкости с поворотного соединения крановой установки. Течь масла из аутригеров. Имеются порывы металла на выдвижных опорах. Требуется проведение диагностических и сварочных работ. Внутренняя отделка - потертости панели, износ обивки сидений. Рулевое управление - стук в наконечниках продольной рулевой тяги, течь гидравлической жидкости из бочка гидроусилителя. Тормозная система - разность тормозных сил на 2 оси, требуется замена энергоаккумуляторов на 3 оси. Система охлаждения - требуется замена основного радиатора. Турбокомпрессоры - требуется замена турбокомпрессора справа. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.